E-Auto-Reichweiten-Rechner
Realistische Reichweite aus Akkukapazität und Verbrauch ermitteln.
Eingaben
Ergebnis
Gib Akkukapazität und Verbrauch ein, um die Reichweite zu sehen.
Realistische Reichweite aus Akkukapazität und Verbrauch ermitteln.
Gib Akkukapazität und Verbrauch ein, um die Reichweite zu sehen.
Der E-Auto-Reichweiten-Rechner berechnet die realistische Reichweite deines Elektrofahrzeugs basierend auf vier Eingabeparametern: der Akkukapazität in kWh, dem Verbrauch in kWh pro 100 km, dem aktuellen Ladestand in Prozent und einer optionalen Reserve in Prozent. Gib diese Werte ein, und der Rechner ermittelt automatisch, wie viele Kilometer du mit der verfügbaren Energie fahren kannst.
Die Berechnung folgt dieser Logik: Zunächst wird die nutzbare Energie berechnet, indem die Akkukapazität mit dem verfügbaren Ladestand minus Reserve multipliziert wird (z. B. 60 kWh × (80 % − 10 %) ÷ 100 = 42 kWh). Diese nutzbare Energie wird dann durch den Verbrauch pro 100 km dividiert und mit 100 multipliziert, um die Reichweite zu ermitteln (42 kWh ÷ (15 kWh/100 km) × 100 = 280 km). Die Reserve schützt die Batterie, indem sie einen Mindestladestand definiert, der nicht genutzt wird.
Die Reserve ist besonders wichtig für die Langlebigkeit deiner Batterie – viele Hersteller empfehlen, nicht unter 10–20 % Ladestand zu fahren. Beachte, dass die berechnete Reichweite eine theoretische Schätzung ist und je nach Fahrstil, Wetter, Topografie und Verkehrsbedingungen erheblich abweichen kann.
Ergänzend zu diesem Tool unterstützen Sie auch E-Auto-Ladekosten-Rechner sowie Verbrauchsrechner-Auto bei verwandten Fragestellungen. Weitere passende Werkzeuge finden Sie im Themenbereich Auto, Mobilität & Fahrtkosten – Rechner, Tools und Informationen.
Eine Reserve (z. B. 10–20 %) schützt deine Batterie vor Tiefentladung und verlängert ihre Lebensdauer. Der Rechner berücksichtigt diese Reserve, indem er sie vom aktuellen Ladestand abzieht und nur die restliche Energie für die Reichweitenberechnung nutzt.
Der Verbrauch in kWh/100 km findest du in der Bedienungsanleitung, auf dem Typenschild oder in der Bordelektronik deines Fahrzeugs. Alternativ kannst du ihn selbst berechnen: Geladene Energie (kWh) ÷ gefahrene Kilometer × 100.
Ja, aber nur für die rein elektrische Reichweite. Gib die Kapazität der Batterie und den durchschnittlichen Stromverbrauch des Elektromotors ein – der Verbrennungsmotor wird nicht berücksichtigt.
Die Berechnung basiert auf deinen Eingaben und ist eine theoretische Schätzung. Die tatsächliche Reichweite hängt von vielen Faktoren ab: Fahrstil, Außentemperatur, Verkehrsbedingungen, Topografie und Reifendruck. Im Winter kann die Reichweite um 20–30 % sinken.
In diesem Fall wird die nutzbare Energie auf 0 km gesetzt, da keine Energie zum Fahren zur Verfügung steht. Beispiel: Bei 30 % Ladestand und 50 % Reserve kann der Rechner keine Reichweite berechnen.